對于很多德國車迷而言，高爾夫是一款原汁原味好車。在歷經市場多年考驗之后，其已經是大眾旗下最為暢銷的車型，在世界范圍內都享有盛譽。目前第七代車型紅利漸漸走向終結，大眾也適時推出第八代車型。新一代高爾夫GTI翩然而至，預計將在9月份正式上市。下面就讓我們提前來看一看，新車在哪里有所提升。

新一代高爾夫GTI在外形設計上采用大眾最新設計語言，通過諸多細節改變尋求走出“套娃”禁錮，給人全新觀感。其前臉部分采用貫穿式頭燈組，這一點很是別致，不僅增強整體時尚性，同時也提升夜間照射效果，可謂一舉兩得。下包圍在經過黑化處理后更顯激進，車頭視覺延伸得以強化。

很多人都喜歡新車的五輻式刀鋒輪轂，運動氣息撲面而來，在行駛途中動態效果也十分出眾。其車側線條流暢優雅，注重營造俯沖姿態。全車在側裙和后視鏡外殼等多處加入黑色裝飾，看起來非常犀利。尾部燈組還是沿用雙層式架構，點亮后辨識度很高。大眾車標以熏黑手段點綴，質感和檔次都有所保證。

內飾是新一代高爾夫GTI最大亮點，其創新性采用三塊電子屏幕，直接拉升科技化水平。畢竟此前很多人都批判高爾夫GTI新意有限，這一次相當于打了一場翻身仗。大眾也為該車貼上“數字化”標簽，其信心可見一般。不僅如此，新一代高爾夫GTI還保留標志性格子布座椅，既是延續經典元素，同時也滿足死忠粉的渴望。

在駕乘感受方面，新一代高爾夫GTI也注重擴展車內空間，同時前排座椅支持電動調節、加熱等功能。該車還考慮到第二排實際需求，配有三區空調，希望能夠緩解人們旅途中的疲憊。其儲物空間布局合理，中控區域能夠放置多種日常使用物品。

在動力上，新一代高爾夫GTI和現款車型保持一致，都是搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到220馬力。這車開起來輸出強勁，不管是起步階段還是中高速時期都能迅猛加速，讓你不會失望。該車底盤調校也值得肯定，能夠有效過濾路面抖動，確保車內乘感舒適。預計其在正式上市之后會贏得消費者青睞，銷量上可以保持強勁態勢。